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记者调查发现,流入正规拆解企业的报废汽车不到30%,一些报废汽车经无从业资质的“黄牛”之手流入黑市,改头换面后重新上路行驶,留下安全隐患。黑市生意红火,正规企业“吃不饱”福建省晋江市安海镇陈勇的一台“服役”十几年的捷达车将要强制报废。他询问当地一家正规拆车厂,对方称这台车拆完能领大概500元。他上网一查,有不少车贩子主动“找上门来”,居然开出了高出好几倍的价格。

未来,保险业协会表示,将加强协会标准的制定和宣贯,加快构建与国家标准、行业标准协调一致的符合保险业发展的标准体系。责任编辑:张译文打造政企分开“隔离层” 国资委公布11家央企国有资本投资公司试点名单来源:每日经济新闻每经记者 李可愚每经编辑 陈旭

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