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而在等待的这段时间里，371架飞机的运营商——55家航空公司的损失该如何挽回呢？毕竟，飞机只有在空中才能挣钱，呆在地上则只有账单。挪威航空已经向波音发出了索赔申请，该公司CEO表示受到波音737MAX禁飞令影响，被迫取消了36个离港航班，后续影响还在加剧。《纽约时报》报道认为，在财务上，短期内波音将会面临两项巨额支出，一方面是为将近400架现役737MAX飞机进行系统升级，预计花费接近10亿美元，另一方面是航空公司由于停飞向波音提出的索赔要求。

京沪的萎靡，有多重原因。首先，汽车的限购限售直接影响了区域新车销量，冲击了第一大险种车险的规模，北京在2011年，也就是摇号政策元年，财险业务增速就遭遇断崖式下跌，从上年的29%跌落至9.8%。其次，京沪的城市属性明显，导致政策型农业保险方面难有突破。诸多不利因素下，治理类保险的大发展也许是京沪财险市场的下一个机会，从上海近两年的发展也可以看出些许端倪。

打破“无懈可击”的攻守同盟根据杭州三元电子公司的工商登记材料来看，股东名单中并没有出现周岳甫的名字，然而周岳甫和三元电子公司都坚称，周岳甫持有该公司股份。究竟是应对调查的攻守同盟还是确有其事呢？在对三元电子公司股东询问时，一个细节引起了调查人员的注意。沈明达等人陈述中厂房的建造时间是2000年，但是工商登记材料显示，这家公司2002年才登记设立。

来自咨询机构Demographia发布的2017年国际房价负担能力报告显示，中国香港连续第八年蝉联冠军，属于“极度负担不起”之列。供房负担比例从2016年的18.1倍上升至2017年的19.4倍，这意味着如果不贷款的话，香港人需要不吃不喝19.4年才可以买房。

三是要坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”定位，认真落实房地产市场平稳健康发展的长效机制。保持房地产金融政策连续性、稳定性。保持个人住房贷款合理适度增长，严禁消费贷款违规用于购房，加强对银行理财、委托贷款等渠道流入房地产的资金管理。加强对存在高杠杆经营的大型房企的融资行为的监管和风险提示，合理管控企业有息负债规模和资产负债率。

四是要加大对现代服务业、乡村振兴、金融扶贫等国民经济重点领域和薄弱环节的信贷支持。（国际金融报记者 范佳慧）责任编辑：贾振飞 2031864307海外网8月1日电 法国近期接连发生多起“迷魂烟”劫案，检方已启动调查，目前的重点是查清这种走私香烟中的物质成分。