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刘芯说，所有的经营风险都由自己这样的中间商承担，他差不多能赚得15%~20%的利润，“大头，还是让船主赚去了。”刘芯不知道凤凰号的经营管理是否也转包给第三方，但是无论转让与否，想要收回一艘新船的成本至少要用三四年的时间。按照凤凰号的体量，每出海一次的油费大概要2至3万泰铢，加上各种成本，按照凤凰号九十多人的载客数量，摊在每位游客身上的最低成本价至少要1000泰铢，合人民币200元左右。如此算来，黄俊雄所花的三、四百元价格，算是在合理范围内。

业内人士认为，降价主要分为两种情况，一种是主动性降价，目的是为了扩大市场占有率，挤压对手，进行促销降价；另一种是被动性降价，一般是为清理库存。同时，北京商报记者走访屈臣氏时发现，同样定位高端洗护的品牌，沙宣和滋源也在进行折扣促销。屈臣氏销售人员向北京商报记者表示，施华蔻的销量保持良好，但是滋源的销售情况也十分可观。业内人士表示，库存偏高、竞争激烈成为施华蔻目前面临的难题。

凤凰号沉船之后，查龙码头安静了不少，气象部门发布预警，建议12号之前尽量不要出港，大部分写有中文的潜水公司大门紧闭，门口贴着“close”的标识。刘芯忙着调整七艘船的订单，他可能将要损失不少收入。黄俊雄获救后，被安置在了当地医院。所在楼层露台垃圾桶里的烟头，多半是他抽的，除了他以外，五位同行的伙伴，无一生还。

责任编辑：刘德宾 SN222[新华社微特稿]美国加利福尼亚州南部一座大型游乐园9日遭遇森林火灾威胁，数以百计游客疏散，一些游客直接穿着泳衣逃生。六旗魔术山主题乐园和相邻的飓风港水上乐园附近灌木林发生火灾，蔓延迅速，现场可见大股浓烟，园方担心安全，当天午后要求游客和员工出园躲避。沙兰·冈萨雷斯现年34岁，看到一些人穿着游泳衣跑出乐园，“火只有几步之遥”。

8月27日，在中国太保2019年中期业绩发布会上，太保寿险总经理潘艳红坦言，今年整个寿险行业在业务发展上均面临较大压力，其中主要原因之一是人力发展遇到瓶颈。拆解人身险业务结构，寿险原保险保费收入16136亿元，同比增长12.21%；健康险原保险保费收入4444亿元，同比增长31.09%；人身意外伤害险原保险保费收入733亿元，同比增长16.72%。

问：降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何？下一步会考虑进一步降低进口关税吗？答：降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。