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盘面上，黄金概念、5G概念、农业等板块涨幅居前，次新股、油改概念、氢能源等板块跌幅居前。相关报道：沪股通净流入40.7亿 深股通净流入6.22亿中金公司：内外部压力下警惕强势股补跌【公司要闻】8、台积电回应：美商务部并没有派员到公司调查供货华为

此外，紫金农商行2018年实现营业收入42.30亿，同比增长16.77%，净利润达到12.54亿，同比增长10.20%；成本收入比为33.42%，较年初下降1.59个百分点。2018年末五级不良贷款率为1.69%，不良贷款率逐年压降。对于副董事长被调查一事，紫金农商行表示，目前，公司各项经营活动正常开展，公司已对相关工作进行妥善安排，该事项不会对公司经营管理工作产生重大影响。公司将持续关注该事项的后续进展情况，并根据相关规定及时履行信息披露义务。（中新经纬APP）

据中国卫星海上测控部远望号火箭运输船编队负责人史喆介绍，本次出航，两艘火箭运输船共出海40余天，单船航行约4900海里，打破了运输船出海时长记录。远望21号、22号船组成的火箭运输船队，是我国首支专门的火箭运输船队。从2016年起，我国在新发射场发射新火箭，火箭的运输也走入新的海运时代。火箭海运与一般货物不同，对震动、湿度、盐雾等环境十分敏感，因此每次任务都面临很大挑战。

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当天18点30分，“cccci郑家宜”也发布微博，指此次事件是“反向表达”，称自己与“韩黎明leon”是为了让网友关注环保而进行反向表达，“韩黎明leon”扮演了公园管理处人员的角色。截至红星新闻记者发稿时，“cccci郑家宜”和“韩黎明leon”两个账号均已注销，也未回复红星新闻的采访要求。

运输火箭最怕什么？火箭吊装、运输均有难度，对震动、湿度、盐雾等环境敏感两艘船交付使用以来，单船累计航行达4万余海里，圆满完成了十余次海上运输任务。据悉，此次出航，两艘火箭运输船穿越渤海、黄海、东海、南海，结合各海域不同海况，合理安排人员轮班执勤。航行过程中，运输船队展开了狭水道航行、渔区航行、大风浪区域航行、大雾天气航行等多种航海演练，加强了船员气象数据收集、减摇鳍释放、火箭货舱综合保障等基础项目演练。