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眼下,蔚来汽车也陷入了资金难题。公开数据显示,今年第三季度,蔚来产能近5000辆,实现营收14.696亿元,但经营性亏损扩大至28.099亿元人民币,同上季度相比增了49.9%;净亏损为28.104亿元人民币,同上季度相比增长了56.6%。

对资产驱动负债型险企来说,业绩暴增成为过去,净利润下滑者不在少数,有些甚至出现业绩腰斩的情况。而净利润下滑的同时,退保及满期给付金持续高企。梳理这些“新锐”险企的年报可以发现,它们普遍面临退保及满期给付金激增的难题,如天安人寿满期给付金从2016年的1.05亿元激增6倍,达到7.47亿元。

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天空虽不留痕迹,但鸟儿已经飞过。首例赔审案无疾而终,但背后却留下许多值得留意之处。首先,根据投票结果,有42.231%的赔审员选择支持申请人,57.769%的赔审员支持调查员,这意味着,即便没有撤回赔审请求,但按照当时的投票情况,申请人也将无法得到10万元互助金的给付。

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