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甚至,民进党胜选的6县市,包括桃园市、台南市、屏东县等也都急着要跟蓝营县市合作一起拼经济,希望搭便车,让货出去,人进来。距离2020年台湾地区领导人选举还有一年多,蔡英文策略性的要借由国民党胜选来帮她完成拼经济的艰巨任务。只要经济起来了,她的支持度自然可以回升。绿营接下来把球抛回给国民党和大陆,如果经济还是没拉起来,民进党就可以把责任推出去。接下来,蔡当局两岸政策主流明显就是“执行面松绑、大原则未变”,用来挑战大陆。绿营的策略也就是所谓的“政经分离”,民进党过去做不到的,现在要透过蓝营县市长来完成。

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此外,在需求方面,多家机构指出,目前国内汽、柴油市场需求低迷。卓创资讯表示,由于目前国内形势,居民驾车出行大幅减少,汽油需求极为低迷。柴油方面,春节假期,工程、基建基本处于停工状态,少量物流运输对于柴油需求的支撑十分有限,故柴油需求亦表现较弱。

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“如果从2018年下半年看整个国产化替代的情况,很多都是零;到2019年底,至少会提到个位数,2019年下半年导入速度会相当快。同时大基金也在密集推进,已经看到国内有一些在突破了。”国盛证券研究所所长助理、电子行业首席分析师郑震湘此前表示。

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