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责任编辑:贾振飞 2031864307【相关报道】美国对半导体产品发起两起337调查 联想等企业涉案经济观察网 记者 李华清 “经查实,涉及调查的业务不属于公司经营范围,原告专利主要涉及电视业务所用主芯片的制程工艺,公司将指派律师据此提出管辖权异议,此调查不会对TCL集团业务造成实质性影响。同时,公司将积极配合和支持涉及调查的业务合作伙伴及供应商,共同研究应对相关调查。”针对外界传言的TCL集团(000100.SZ)被美国国际贸易委员会开展377调查,9月30日中午,TCL集团发公告如是回应道。

其中,此前排名中前二十的农银医疗保健、嘉实医疗保健、工银前沿医疗股票、易方达护身00医药ETF的单日跌幅均超过4%。而之前在普通股票型基金中排名第一的上投摩根医疗健康12月6日跌幅为3.63%,富国精准医疗的单日跌幅也达到了3.36%。而从个股层面来看,由于产品未入选“带量采购”名单,乐普医疗已经连续两日跌停。而截至三季度末时,汇添富医疗服务等134只基金、全国社保基金一零四组合等5个社保组合仍重仓持有该股。

抓住汽车产业链重构之机疫情虽然给全球汽车产业带来重创,但同时也孕育着新的机遇。盖世汽车研究院的一份行业调查结果显示,32.1%的受访者认为疫情全球化会导致汽车供应链加速向中国转移,另有27.8%的受访者表示不确定,仅少数人认为会转移至其他地区或不会转移。这一定程度上说明,中国在全球供应链的地位难以撼动,且汽车产业链重心有望向中国倾斜。

方纬:科创板在成立之初,有一些公司销售收入、利润、现金流偏小,还处于成长阶段的初期,这个时候用传统的估值方法估值显然是不合适的,这就造成了用PE或者PB的角度看偏贵的问题。我们认为这都是正常现象,随着公司商业模式的成熟、收入利润的增长,估值偏贵的问题会逐步得到化解。另外,利润体量比较大的公司,估值水平相对来说是非常合理的,说明科创板市场化发行机制是起到了发掘企业价值的作用的。随着市场化发行定价机制进一步完善,定价更加理性之后,这种一二级的套利会更加困难。

会上,戴威还坦言自己“错了”。对于失误的点,他认为是去年ofo就应该探索广告变现等业务,因为仅靠单车骑行收费不能实现盈利。戴威还表示,未来ofo会分化出更多App,多元发展。此前,摩拜“卖身”美团,使得业界对共享单车独立发展持怀疑态度,戴威曾多次表示ofo将坚持独立发展,但ofo屡陷出售传闻,使其独立发展可能性备受质疑,戴威在此次员工大会的发言中一改往日态度,提出除了倒闭外“都有可能”。

盖世汽车研究院分析师认为,虽然相较于东南亚、非洲、墨西哥等国家及地区,中国已不再具有劳动力成本优势,但劳动力成本并非企业布局的唯一参考标准,中国是全球最大的汽车市场,庞大的市场需求下,布局中国是诸多外资零部件企业降低运输成本、贴近客户的重要战略规划。麦肯锡全球董事合伙人亚瑟·王也认为,中国对新冠肺炎疫情采取了强有力的措施,且取得了良好效果,中国现阶段已成了全球制造业的避风港,这将给中国市场带来更大发展优势,为中国赢得全球产业链重构的新机遇。

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